Чешката автомобилна марка Skoda, част от германската група Volkswagen AG, очаква компанията майка да вземе решение до края на годината относно местоположението на една от проектните европейски фабрики за електромобилни батерии, която по план трябва да се изгради в страна от Източна Европа, заяви главният изпълнителен директор на бранда Клаус Зелмер, цитиран от Ройтерс.
„Ако направим всичко както трябва, може да станем свидетели на първото категорично потвърждение от нашето ръководство в рамките на групата VW до края на тази година“, заяви Зелмер по време на германо-чешки икономически форум в Прага. „Мисля и се надявам, че всички в Чехия се присъединяват към нас в борбата за това най-важно парче от пъзела в трансформацията на тази най-важна индустрия“, добавя той.
През май от Skoda заявиха, че Volkswagen ще бъде готов с окончателно решение по въпроса с четвъртата фабрика „най-късно през 2023 г.“.
Германската група иска да изгради общо шест подобни фабрики в региона, за да се конкурира по-успешно с Tesla Inc. – глобален лидер при продажбите на изцяло електрически автомобили, захранвани единствено от батерии.
Унгария, Полша, Словакия и Чехия са сред евентуалните локации за четвъртата фабрика за батерии на VW, която по план трябва да заработи през 2027 г.
Skoda играе важна роля в стратегията на германския концерн за електрификация на своето продуктово портфолио. През пролетта бившият изпълнителен директор на VW Херберт Дийс заяви, че разработването на малки електромобили за марките Volkswagen, Skoda и Cupra е „в ход“ преди пазарния им дебют през 2025 г. Въпросните превозни средства ще бъдат с размерите на VW Polo, като ще се продават под марките на групата, насочени за по-масовия пазар.
През март най-големият автомобилен концерн в Европа обяви, че ще построи своя трети планиран завод за батерии край Валенсия, Испания. Компанията ще инвестира 7 млрд. долара в инициативата, при условие че получи правителствена подкрепа.
Заводът в Сагунто, Испания, ще се изгражда съвместно с няколко партньори. Списъкът с участниците все още не е финализиран и в него може да попаднат и други автомобилни концерни, споделя пред журналисти председателят на SEAT Уейн Грифитс.
Това ще бъде най-голямата инвестиция в индустриална инфраструктура на Испания, посочва автомобилната марка, която заяви, че очаква "значителна" държавна подкрепа.


Все повече шофьори избягват посещението при автомонтьор
Вижте защо не трябва да зареждате телефона си от USB портове в колата
Чист ли е въздухът във Варна? Проверете онлайн в реално време
29 422 фиша и 3044 акта написа КАТ за седмица
България отново е в топ 3 по инфлация в ЕС
Българската AI фабрика изгражда собствена инфраструктура за изкуствен интелект
Кои може да станат целите на САЩ в Иран
Слок: Фундаментите са наред, наративът води пазарите
Напрежението между Uber и Waymo показва, че ерата на роботакситата вече е тук
Частният кредит и центровете за данни напомнят за кризата от 2008 г.
"Китайската Toyota" идва в България тази година
Dongfeng: До края на 2026 ще сме в Топ 5 в България
Поредният шедьовър на Maserati заминава за Тайван
Този Corvette е на 500 000 км и е с оригиналния си мотор
Lexus променя представите за релакс в автомобила
9 причини за трудно отслабване при калориен дефицит
Кая Калас: ЕС ще извика постоянния представител на Русия в Брюксел
Край на ретроградния Меркурий, 5 зодии могат да си отдъхнат
Кои са индикациите, че Путин се готви за нова мобилизация?